{"id":11329,"date":"2017-05-26T18:02:06","date_gmt":"2017-05-26T16:02:06","guid":{"rendered":"http:\/\/ssemp.pl\/?p=11329"},"modified":"2017-05-29T08:41:02","modified_gmt":"2017-05-29T06:41:02","slug":"przetarg-na-ostatni-odcinek-s3-do-granicy-z-czechami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/old-ssemp.sowiak.dev\/?p=11329","title":{"rendered":"Przetarg na ostatni odcinek S3 do granicy z Czechami"},"content":{"rendered":"

\"s3a\"<\/p>\n

– MIB informuje:<\/p>\n

Skierowanie do przetargu ostatniego na po\u0142udniu Polski odcinka drogi ekspresowej S3 z Bolkowa do Lubawki podpisa\u0142 26 maja 2017 r. minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk.<\/p>\n

– Bardzo si\u0119 ciesz\u0119, \u017ce kolejny odcinek drogi ekspresowej S3 z Bolkowa do granicy z Czechami, jest dzi\u015b kierowany do post\u0119powania przetargowego. Rz\u0105d chce po\u0142\u0105czy\u0107 polskie porty w Szczecinie i \u015awinouj\u015bciu z po\u0142udniem Europy, co jest wa\u017cne dla wszystkich region\u00f3w, przez kt\u00f3re przebiega trasa S3 – powiedzia\u0142 minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk.<\/p>\n

Jak poinformowa\u0142 obecny na uroczysto\u015bci wiceminister Jerzy Szmit, budowa 31 km trasy S3 od w\u0119z\u0142a w Bolkowie do granicy Polski w Lubawce b\u0119dzie kosztowa\u0107 3,2 mld z\u0142. Inwestycja ma zosta\u0107 uko\u0144czona do 2023 r.<\/p>\n

Minister Andrzej Adamczyk podkre\u015bli\u0142, \u017ce doko\u0144czenie trasy S3 jest jednym z priorytet\u00f3w resortu infrastruktury i budownictwa.<\/p>\n

Przysz\u0142a trasa ekspresowa, \u0142\u0105cz\u0105ca Bolk\u00f3w z Lubawk\u0105, jest ostatnim, nieskierowanym dot\u0105d do realizacji odcinkiem drogi S3 na po\u0142udniu Polski. Jest to kluczowy fragment drogi, mog\u0105cy poprawi\u0107 p\u0142ynno\u015b\u0107 ruchu oraz tranzytu na obszarach przygranicznych z Republik\u0105 Czesk\u0105, jak i zespo\u0142u port\u00f3w Szczecin-\u015awinouj\u015bcie z po\u0142udniowymi s\u0105siadami.<\/p>\n

S3 Po\u0142udnie Bolk\u00f3w (bez w\u0119z\u0142a) – granica pa\u0144stwa<\/strong><\/p>\n

Realizacja tego odcinka przewidziana zosta\u0142a w systemie „Projektuj i buduj”, w podziale na dwa zadania:<\/p>\n

– zadanie III – od w\u0119z\u0142a Bolk\u00f3w (bez w\u0119z\u0142a) do w\u0119z\u0142a Kamienna G\u00f3ra P\u00f3\u0142noc (bez w\u0119z\u0142a); ok. 16 km<\/p>\n

– zadanie IV – od w\u0119z\u0142a Kamienna G\u00f3ra P\u00f3\u0142noc (z w\u0119z\u0142em) \u2013 granica pa\u0144stwa, ok. 15 km.<\/p>\n

Na odcinku Bolk\u00f3w \u2013 Lubawka\/granica pa\u0144stwa planowane jest wybudowanie 62 obiekt\u00f3w in\u017cynierskich (w tym m.in. most\u00f3w, wiadukt\u00f3w, przejazd\u00f3w gospodarczych, przej\u015b\u0107 dla zwierz\u0105t), 3 w\u0119z\u0142\u00f3w drogowych (Kamienna G\u00f3ra P\u00f3\u0142noc, Kamienna G\u00f3ra Po\u0142udnie oraz Lubawka), MOP II \u2013 po obu stronach drogi S3 oraz 2 tuneli drogowych o d\u0142ugo\u015bci ok. 2300 m i ok. 320 m.<\/p>\n

Tunele przewiduje si\u0119 zrealizowa\u0107 metodami: g\u00f3rnicz\u0105 i odkrywkow\u0105. W ramach wyposa\u017cenia tuneli drogowych, stanowi\u0105cych element transeuropejskiej sieci drogowej, zrealizowane b\u0119d\u0105 systemy bezpiecze\u0144stwa i sterowania tunelami oraz Centrum Zarz\u0105dzania Tunelami.<\/p>\n

W ramach inwestycji w systemie „Projektuj i buduj”, wykonawca sporz\u0105dzi kompletn\u0105 dokumentacj\u0119 budowlan\u0105, na podstawie kt\u00f3rej uzyska wszelkie decyzje, w szczeg\u00f3lno\u015bci ZRID (zezwolenie realizacji inwestycji drogowej) i wykona roboty budowlane.<\/p>\n

S3 Po\u0142udnie Legnica \u2013 Bolk\u00f3w (z w\u0119z\u0142em)<\/strong><\/p>\n

D\u0142ugo\u015b\u0107 tego realizowanego odcinka to ok. 36 km, w tym 4 w\u0119z\u0142y drogowe: Jawor P\u00f3\u0142noc, Jawor Wsch\u00f3d, Jawor Po\u0142udnie, Bolk\u00f3w.<\/p>\n

Budowana droga podzielona zosta\u0142a na dwa zadania. \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 inwestycji to ok. 900 mln z\u0142, planowany termin zako\u0144czenia rob\u00f3t to IV kwarta\u0142 2018 r.<\/p>\n

S3 P\u00f3\u0142noc Nowa S\u00f3l – Legnica (A4)<\/strong><\/p>\n

Odcinek ten jest zlokalizowany na terenie wojew\u00f3dztwa lubuskiego i dolno\u015bl\u0105skiego. Ma d\u0142ugo\u015b\u0107 oko\u0142o 80 km i zawiera 13 w\u0119z\u0142\u00f3w drogowych: Nowa S\u00f3l Po\u0142udnie, Nowe Miasteczko, Gaworzyce, Dro\u017c\u00f3w, Potoczek, Ka\u017amierz\u00f3w, Polkowice, Lubin P\u00f3\u0142noc, Lubin Zach\u00f3d, Lubin Po\u0142udnie, Legnica P\u00f3\u0142noc, Legnica Zach\u00f3d oraz Legnica II.<\/p>\n

Odcinek jest obecnie budowany. Droga podzielona zosta\u0142a na pi\u0119\u0107 zada\u0144 i realizowana jest w systemie „Projektuj i Buduj”. Warto\u015b\u0107 inwestycji to oko\u0142o 3 mld z\u0142.<\/p>\n

Planowany termin zako\u0144czenia rob\u00f3t to II kwarta\u0142 2018 r. Zadanie jest wsp\u00f3\u0142finansowane ze \u015brodk\u00f3w UE.<\/p>\n

S3 jako element \u015arodkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego<\/strong><\/p>\n

Droga ekspresowa S3 stanowi element korytarza paneuropejskiego – \u015arodkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego (CETC – The Central European Transport Corridor). Jako fragment europejskiej trasy E65, wiod\u0105cej z p\u00f3\u0142nocy na po\u0142udnie Europy, docelowo po\u0142\u0105czy miasto Malm\u00f6 w Szwecji z miejscowo\u015bci\u0105 Chania w Grecji. G\u0142\u00f3wne cele inwestycji to u\u0142atwienie mi\u0119dzynarodowego transportu drogowego, skomunikowanie teren\u00f3w przygranicznych poprzez autostrad\u0119 A4 i sie\u0107 dr\u00f3g ekspresowych z centraln\u0105 Polsk\u0105, poprawienie warunk\u00f3w jazdy i bezpiecze\u0144stwa ruchu, a tak\u017ce wyprowadzenie ruchu tranzytowego z drogi krajowej nr 3 i drogi krajowej nr 5 poza rejon miast: Jawor, Bolk\u00f3w, Kamienna G\u00f3ra i Lubawka.<\/p>\n

S3 w Polsce<\/strong><\/p>\n

Trasa S3 na terenie Polski b\u0119dzie mia\u0142a d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 480 km. Jej kontynuacj\u0119 na terenie Republiki Czeskiej b\u0119dzie stanowi\u0142a droga D11 (dotychczas R11). Po\u0142\u0105czenie obu dr\u00f3g realizowane jest na podstawie mi\u0119dzynarodowej umowy rz\u0105dowej, podpisanej w 2005 r. w Straszynie.<\/p>\n

UWAGA: komunikaty publikowane s\u0105 w serwisie PAP bez wprowadzania przez PAP SA jakichkolwiek zmian w ich tre\u015bci, w formie dostarczonej przez nadawc\u0119. Nadawca komunikatu ponosi odpowiedzialno\u015b\u0107 za jego tre\u015b\u0107 \u2013 z zastrze\u017ceniem postanowie\u0144 art. 42 ust. 2 ustawy prawo prasowe. (PAP)<\/p>\n

\u017ar\u00f3d\u0142o:\u00a0Centrum Prasowe PAP<\/a><\/em><\/p>\n